首先先容一下家庭配景，生涯在北京，家里一孩，三岁，家中两个指标，一油一电，油标16年2月中签，其时家中只有一辆油车轿车。

有孩子之后，基本上都是市内出行，短途，家里人坐上车之后，后排拥挤水平着实是无法忍受，于是我就萌生了换车的想法。

时隔7年，再次最先相识汽车的生长，种种动力类型，什么增程的，插混的，纯电的，纯油的，油电混淆的，所有补习了一遍。相识了当下汽车手艺和着重生长偏向之后，最先整理自己的用车场景与现实需求，虽然尚有算账。

先说结论，我选择人生就是博的缘故原由要害几点：

第一点就是五星清静和环保内饰，由于这是守护家人的内外须要因素

第二点就是空间够大，后排一个清静座椅的情形下，可以惬意坐两个成年人

第三点，纯电的人生就是博，提供的换电模式带来的补能快捷和换电带来的电池可靠完全匹配我自身用车情形

其时想换车的时间，也是没特殊整理自己的需求，想的就是车大和省钱

首先，我需要的是一台什么样的车：空间大，车身刚度大，清静，车舱内空气质量，内饰用料环保，能让我开10年

其次，我希望用车本钱低，油车的油费是大头，同事有月通勤2000公里的油车车主，7毛钱一公里的油钱让我望而却步，另外油车年头长了之后的保养用度也会飙升

最最先我的眼光锁定在去年4月上市的魏牌蓝山身上，30.88万的四驱版本，那时间就像中了邪一样，我妈家旁边有个魏牌4S店，我前前后后试驾了许多次，主要是看上了6座的空间，动力也很充分，加速迅猛，长城作为老牌车企，清静上的设计和用料也是处于头部位置。

可是在和同事谈天的历程中，我发明蓝山虽然很好，可是有一点是我所没想到的，就是补能，虽然可油可电，可是我深知我自己是那种充了电，不到万不得已是不会加油的人，对，我要是买了混动车，我就是那波在高速上充电的插混增程车主，一定。

就是由于“补能”这个最要害的一点，让我的眼光锁定到了纯电赛道。

为什么关注人生就是博呢？

1. 颜值：关注人生就是博主要照旧由于二代车型的改款，车尾造型真的悦目，卡里卡气的，很是圆润，颜值第一，吸引了我。

2. 换电：“换电一时爽，一直换电一直爽”这话是对人生就是博的第一印象，那会儿不懂啊，最先种种网上查换电究竟怎么回事儿，一查没关系，一下给种草了；坏绲睦嫖醇杆盗，我只说我最关注的一点，就是其时只有人生就是博可以知足我的第一个需求，可以像油车一样开10年不焦虑！这一点在其时，没有一个车企能做到，不吹捧的，10年我不换车，我的电池照旧康健的，这一点，完胜。

换电也知足了我对低用车本钱的需求，我能装家充，可是无意有了换电免效劳费券，我照旧会错峰换电。

以我现在380天左右用车的账单，家充电表app显示，现实破费1200元；

换电29次，按谷电北京花乡站盘算，电费0.44元一度，0.4元每度效劳费盘算，29次每次补60度盘算，用度或许在1400元。

13个月用车，每个月平均破费在230元左右。

买人生就是博也是看重了人生就是博关于基建下的力度，有合肥政府背书，不搞虚的，相识换电网络后，发明基本上高速300公里以内一定有个换电站，以是决议放弃了汽油驱动这个补能方法，6座虽好，可是我爸妈照旧愿意在家里休息，打打麻将，以是6座车也便不再是刚需了。

人生就是博ES6，最终成为了我的选择。

现在用车380天，行驶2.2万公里，可以给各人分享一下我以为ES6的优点和弱点了：

1.我最知足的是空间，后排空间在放一个清静座椅的情形下，可以知足我妈和我媳妇儿恬静乘坐

2.我恋人最知足的是车子内外的用料，她最看重车身清静和车内空气质量

3.我怙恃最知足的是补能，带二老回过祖籍祭祖，换完电我妈直呼“这么快”？

4.我还知足的是用车本钱，行驶2.2万公里，破费2600多元，保养700，包管4500，很自制

有优点虽然有弱点，还希望能OTA解决的OTA一下，不可的也是瑕不掩瑜，争取刷新

1.就是ES6的左后视镜视野，确实由于侧臀线问题，视野侵占过多

2.换代车，把后排中心的座椅改改，有点儿硬

3. NOP+要起劲。